行程选长了浪费空间、选短了装不上，3个公式精准计算
← 返回知识列表引言
气缸行程这东西，选长了占地方、成本高，选短了机构装不上、动作做不满，两头都是坑。其实行程不是拍脑袋定的，按三个公式一步步算，基本不会跑偏。
行程由什么决定
气缸行程要覆盖的是：工件从起点到终点的实际移动距离，加上两端的安全余量，再加安装结构占用的长度。
三个公式：
- 最小行程 = 工件移动距离 + 前端安全余量 + 后端安全余量
- 前端余量 = 缓冲减速需要的距离（速度越快留越长）
- 实际选型 = 向上取整到标准行程
安全余量怎么定
两头余量留多少，跟速度和负载有关系：
| 速度 | 推荐单端余量 | 说明 |
|---|---|---|
| 低速（<200mm/s） | 5~10mm | 缓冲压力小 |
| 中速（200~500mm/s） | 10~20mm | 常规工况 |
| 高速（>500mm/s） | 20~30mm | 缓冲距离要够 |
记住：气缸本体不能把行程用满，活塞快到端盖时是靠缓冲停住的，没留余量，活塞直接砸端盖，时间长了缸就废了。
算个完整例子
工件需要移动 300mm，中速 300mm/s：
- 最小行程 = 300 + 15（前端）+ 15（后端）= 330mm
- 标准行程向上取整 → 选 350mm（或按样本阶梯选 350）
要是结构上还有安装块、浮动接头占长度，再往上加，别省。
还有个反向坑
行程也不是越大越好。无杆气缸、长行程气缸超过一定长度，自重会下垂，导向和精度都受影响，行程越长对安装要求越高。该用 300 就别图"余量多"选 500。
总结
行程 = 移动距离 + 两端余量，按速度定余量，向上取整到标准值。选长了费空间，选短了装不上，两头都要防。算完拿不准标准阶梯的，可以加广方微信18058830617，把移动距离和速度发来，帮你对一下标准行程表。